Historia de la Europa Urbana, VI

Este volumen estudia, desde la perspectiva de la historia económica, el proceso de expansión del transporte ferroviario que tuvo lugar en América Latina y el Caribe entre 1870 y 1930. La obra se concentra en el estudio de la era dorada del ferrocarril, en la cual la vida económica de estos países se vio súbitamente transformada por un medio de transporte que superaba las barreras del tiempo y la distancia, ofreciendo un traslado seguro, rápido y barato a lugares lejanos del propio terruño.

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Arranca el siglo XVIII y una nueva dinastía inicia su andadura con Felipe V para culminar con Carlos III y la Ilustración. Los ilustrados Floridablanca, Campomanes o Esquilache (que dará nombre al famoso motín), no lograrán imponer sus tesis. Tras la Revolución Francesa (1789), Napoleón ambicionó dominar Europa y en España la guerra contra los franceses hará que el pueblo español añore a Fernando VII "el deseado". Después vendrá la guerra de sucesión y posteriormente las carlistas. La debilidad española propiciaría que las colonias americanas se independicen de la metrópoli. ...

El presente libro aborda las distintas técnicas de trabajo de los historiadores, a través de los logros y las limitaciones de las diversas corrientes de investigación historiográficas que hoy se despliegan. Se realzan los asuntos de método y las preocupaciones teóricas que, a lo largo del siglo XX, han dado cuerpo a la historiografía occidental, cuya producción actual continúa obediente a enfoques propios del historicismo realista y objetivista. Ante ellos, se analiza la plena vigencia de las historias «alternativas» -la sociedad, la economía, la demografía, la sociología, las...