La vía de hecho en el derecho administrativo francés. Génesis, desarrollo y configuración actual de la theorie de la voie de fait.

Con este manual se pretende ofrecer una presentación rigurosa y asequible a la vez de los ámbitos del Derecho en los que las nuevas tecnologías han tenido un mayor impacto. En capítulos específicos se analizan el régimen de la firma electrónica; la tutela de la intimidad y el régimen de protección de los datos de carácter personal; la disciplina de los servicios de la sociedad de la información; la protección de la intimidad de los trabajadores y los problemas planteados por el teletrabajo; el régimen de las relaciones telemáticas con la Administración pública, así como las...

Desde la Segunda Guerra Mundial hasta la crisis del petróleo de 1973, Estados Unidos vivió un periodo de crecimiento económico y desarrollo tecnológico sostenido y prácticamente ininterrumpido. La carrera espacial es una de sus manifestaciones más significativas: grandes partidas presupuestarias destinadas a lograr avances científicos que apuntalaban una continua competencia con la Unión Soviética, repercutiendo en la producción industrial y, a consecuencia de ello, en múltiples aspectos de la vida cotidiana. Un año antes del estallido de la crisis Jack NILLES, físico e ingeniero ...

Esta obra es un acierto, no sólo por su rigor jurídico y su completo contenido sino también por la actualidad e interés de su objeto. No se limita a un estudio histórico de los Derechos de producción agrícolas en un sentido estricto, sino que, arrancando de los conceptos de propiedad y producción, discurre a través de la evolución histórica hasta la incorporación a la Unión Europea, con especial atención al impacto y la necesidad de adaptación a las nuevas realidades que imponen las actuales estructuras económicas, de mercado y medioambientales, pormenorizando esas cuestiones...

El robo de bienes culturales afecta tanto a los países desarrollados como en vías de desarrollo. El tráfico ilícito de bienes culturales constituye un delito transnacional que afecta a los países de origen, tránsito y destino. Este fenómeno delictivo se ve propiciado por la demanda de los mercados de arte, la apertura de fronteras, la mejora de los sistemas de transporte y la inestabilidad política de determinados países.