CLIENTELISMO POLÍTICO Y PODERES PERIFÉRICOS DURANTE LA RESTAURACIÓN

Las vías de comunicación que se establecieron desde la antigüedad entre los continentes de Europa y Asia, conocidas como las "Rutas de la Seda", facilitaron la difusión de esta actividad manufacturera en la península Ibérica a partir de su conquista por el Islam en el siglo VIII. Sin embargo, fueron los comerciantes italianos que revitalizaron aquellas rutas a finales del siglo XIII los que más contribuyeron a su estímulo y renovación. Como España y Portugal protagonizaron posteriormente los descubrimientos geográficos y establecieron la comunicación directa por vía marítima con ...

Este libro constituye un documento estremecedor de lo que fue la dura realidad social de la postguerra civil española. En el capítulo primero, a modo de introducción, Assumpta Roura analiza con una finura de criterio encomiable la situación precaria y dramática que atravesaban las mujeres españolas en el año 1943. El fascismo vencedor en la Guerra Civil española tuvo entre sus principales objetivos implantar un régimen de represión y control de la población desde el momento en que conquistaba un territorio. Control que alcanzaba a todos los órdenes de la vida, no sólo la...

Con este trabajo se espera proporcionar una visión genérica de la realidad y de las condiciones ambientales de la zona en un siglo clave para Galicia. En la primera parte se estudian las transformaciones que sufre el medio natural con el desarrollo de las actividades campesinas. El paisaje urbano y las luchas por el poder en Tui, principal ciudad de la zona, así como su repercusión en la calidad de vida de sus habitantes, ocupan la segunda parte. Por último, el trabajo trata de poner de manifiesto cuales eran las ideas y prácticas religiosas que informaban la conducta, tanto de los...

Un libro con la información más sucinta y jugosa de la historia de la capital colombiana. Narra la transformación social y económica que experimentó la ciudad desde su fundación, con tres exploradores diferentes de por medio, en el siglo XVI hasta su conversión en el siglo XXI en una de las cinco metrópolis más grandes y ricas de América Latina. En este lapso entre uno y otro siglo tuvo un crecimiento lento, pero, gracias a los ferrocarriles llegó a ser, a partir de la segunda década del siglo pasado, la ciudad más importante del país.