Viajar por libre - Europa

Mulas pateando las corrientes teluricas del Camino descubren manantiales de agua lustral. Un santo e incontinente predicador sufre martirio y se echa a la senda jacobea con la cabeza bajo el brazo, sin cesar en sus sermones. El Nino Jesus juega a los naipes con San Antonio. Monjes que viajan en el tiempo. Un puente cura enfermedades y otro decide el amor de una dama. Adulteras presiden porticos mientras ocas guian al Finis Terrae. Maderos y piedras que crecen monstruosamente. Artistas de Hollywood, abriendose los chakras, se reconcilian con sus difuntos. Un alquimista parisino, en su...

¿Desea conocer cuál es la maldición ancestral que pesa sobre el Liceo?, ¿entender la simbología esotérica de Gaudí?, ¿pasear por las calles de los alquimistas, hechiceros y cabalistas?, ¿saber dónde tenían su morada favorita el diablo, las brujas y las almas en pena?, ¿comprender por qué Barcelona fue tan vulnerable al islamismo y a las sectas heterodoxas?, ¿conocer las dos leyendas que explican el nombre de la ciudad? Guía de la Barcelona mágica contiene la información y los itinerarios que nos revelan las facetas más insospechadas y más cautivantes de una ciudad por la...

La GUÍA10 de Glasgow recopila lo mejor de la ciudad escocesa para sacar el máximo provecho a una escapada de varios días. Se detallan los 10 puntos de imprescindible visita en la ciudad, se recomiendan 10 restaurantes especialmente seleccionados para esta guía, así como 10 tiendas de interés para el visitante y los 10 principales eventos que tienen lugar en la ciudad. Todo acompañado de mapas, fotografías e información práctica.

En 1934 André Malraux emprende, como enviado del periódico L'Intransigeant, un arriesgado viaje en busca de la misteriosa capital de la reina de Saba. Seducido por el reclamo de lo exótico y de los grandes mitos de la civilización oriental, decide rastrear en un avión de turismo el inexplorado e inaccesible desierto yemenita en pos de una ciudad que ningún europeo ha podido ver jamás. Sin embargo, el vuelo no recibe autorización, los mapas son solo aproximados, la autonomía de la aeronave no supera las diez horas y la zona sobrevolada presenta todo tipo de peligros. Así, lo que...