México, política y coraje

El capit n Lyon, de la Marina Real Inglesa, fue comisionado Para realizar un viaje de estudio y exploraci n por las zonas mineras de M xico. En su diario nos da testimonio de su vida durante ocho meses de "gira y residencia" en nuestro pa s. el inter s de Lyon por descubrir las posibilidades econ micas de la miner a mexicana no le impiden hacer observaciones sobre las costumbres, los paisajes y el car cter de los mexicanos.

Funcionario p blico y maestro, Mois s S enz fue tambi n viajero y escritor. Fund escuelas e institutos; ocup altos cargos dentro del gobierno, en el mbito educativo y en el diplom tico. Dentro de la amplia gama de estas actividades hay una nota com n: su inter s por el M xico indio, por el M xico de los campesinos. En estos textos, S enz busca lo propio de un pa s que no est integrado: "el mestizo, el M xico urbano y el campesino, el M xico indio".

Esta obra cubre un tema que hasta ahora ha sido poco explorado: aunque es abundante la historiograf a sobre el M xico novohispano e independiente, el caso particular de los caminos y transportes, a pesar de su relevancia, ha sido escasamente estudiado. Ortiz Hern n subraya la importancia de los caminos y transportes, no s lo Para la vida econ mica y pol tica, sino tambi n Para la vida cultural de la naci n.

The book edited by researchers Thomas Calvo and Paulina Machuca - both members of the project "Proyecto Vencer la distancia" (Overcoming the distance) - comprises the participation of fourteen specialists in the discipline of social sciences. "If the Philippines and Mexico had had very close relationships in the two and a half centuries that the Manila Galleon was sailing (1565-1815), the relations diluted when Mexico chose Independence and the Philippines continued under Spanish domain until 1898. It was precisely these years of disagreement that we were interested in: like all the periods...