La industria lítica del núcleo urbano maya de La Blanca, Petén, Guatemala

José Moñino y Redondo fue nombrado embajador ante la Santa Sede en marzo de 1772 y sólo dejó Roma para tomar posesión como máximo responsable de la política española en noviembre de 1776. En esos cuatro años, el político murciano logró un gran prestigio por haber alcanzado el éxito de su principal misión en Roma: la extinción de la Compañía de Jesús, y que el nuevo Papa, Pío VI, elegido en 1775, no se apartara de la política de su antecesor, Clemente XIV, muy contraria a los jesuitas. Para conseguir lo que Moñino calificó como "la carga más pesada y más llena de...

En la época colonial Oruro fue un espacio minero por excelencia, que tuvo características propias en la producción y comercialización minera, en la utilización de la mano de obra indígena y otros aspectos que son fundamentales para tener una visión más completa y comparativa de la economía minera colonial. Siguiendo los pasos de autores que con diverso tipo de enfoques han venido aportando al mejor conocimiento de esta dinámica región de la Audiencia de Charcas, Concepción Gavira profundiza en el estudio de la economía minera de Oruro, su importancia dentro de la economía...

Excerpt from Sobre el Centon Epistolario del Bachiller Fernan Gomez de Cibdareal y Su Verdadero Autor el Maestro Gil Gonzalez Davila Se envio el manuscrito a Venecia, que es donde parece que se imprimio, o adonde quiera que se dio a la estampa, sin tener el cuidado de inutilizar la nota primera. Este es otro de los muchisimos descuidos que se encuentran en toda esta ficcion. About the Publisher Forgotten Books publishes hundreds of thousands of rare and classic books. Find more at www.forgottenbooks.com This book is a reproduction of an important historical work. Forgotten Books uses...

Este volumen estudia, desde la perspectiva de la historia económica, el proceso de expansión del transporte ferroviario que tuvo lugar en América Latina y el Caribe entre 1870 y 1930. La obra se concentra en el estudio de la era dorada del ferrocarril, en la cual la vida económica de estos países se vio súbitamente transformada por un medio de transporte que superaba las barreras del tiempo y la distancia, ofreciendo un traslado seguro, rápido y barato a lugares lejanos del propio terruño.