Guerra fría

Uno de los nombres más emblemáticos de un brillante estratega militar es Aníbal. Fue el legendario general cartaginés quien marchara con elefantes sobre los nevados Alpes y se enfrentó a Roma, en ese momento el creciente poder en Europa.

Cuando los primeros colonos llegaron a los Estados Unidos de América y comenzaron a buscarse la vida en aquel entorno natural, tan duro y poco familiar para gentes procedentes de Europa, jamás habrían podido soñar que, algún día, esa tierra que pisaban se convertiría en uno de los países más poderosos del mundo.

En esta fascinante guía usted descubrirá por qué los mayas han alcanzado tal admiración alrededor del mundo por encima de las muchas otras civilizaciones que existieron en Mesoamérica en aquel tiempo

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El libro escrito en tercera persona no es más que una ajustada reseña de lo que el autor debió vivir a su paso por el servicio militar obligatorio. Nada de lo que en él se relata es falso, todos los dichos expresados pueden ser ratificados por aquellos a los que nos tocó la desgracia de estar adentro de un cuartel. A los que hicimos la mili les puede servir para refrescar recuerdos ingratos. A los que se salvaron, o a los jóvenes, el libro les podrá servir de diversión.

En La frontera norte de México, 1821-1846, David J. Weber realiza un estudio exhaustivo de los diferentes grupos sociales que poblaban California, Nuevo México y Texas, a partir de que se consumó la independencia mexicana. El autor advierte que la frontera entre México y los Estados Unidos se entenderá mejor en la medida en que se le observe como fenómeno social, como el espacio físico en el que dos culturas se encuentran.

Este libro es una investigación desde la historia económica, de la evolución del transporte público en Zaragoza entre 1885 y 2016. Este horizonte de largo plazo permite estudiar los muy diversos modos de transporte público utilizados, que comienzan con los tranvías de tracción animal, siguen con su electrificación, pasan por trolebuses y autobuses, y concluyen con el retorno del tranvía moderno en el inicio del siglo XXI. Además, se analizan tanto las dinámicas de la oferta del servicio público por la empresa responsable de ello, que con diferentes nombres y propietarios lo ha...