Contrarreforma católica

La vasta curiosidad intelectual de JULIO CARO BAROJA no sólo halló cauce en sus numerosos trabajos antropológicos o etnográficos, sino que también se manifestó en el campo de la historiografía, en cuyo ámbito, tal como señala Francisco J. Flores Arroyuelo en su presentación de la obra, LOS MORISCOS DEL REINO DE GRANADA viene a marcar un antes y un después. Valiéndose de un enfoque original e interdisciplinar, el presente estudio ofrece una explicación de algunos rasgos decisivos de una parte importante de Andalucía, primero, mediante la profundización en el examen de la...

El presente volumen ofrece nueve estudios sobre la construcción histórica del conflicto en Colombia. Una vez firmados los Acuerdos de Paz es necesario abordar las dificultades del pos conflicto; el regreso de los combatientes a sus hogares y su consiguiente integración a la vida nacional. Los trabajos examinan la desafiante temática asociada a la ejecución de los convenios sobre No Repetición y sobre Verdad, Justicia y Reparación, sin olvidar las medidas adoptadas para asegurar la inclusión laboral y económica de los soldados y policías que se encuentran en situación de...

LA ACLAMADA Y EMOCIONANTE HISTORIA REAL DEL DESTINO DEL SUBMARINO MÁS PODEROSO DE RUSIA QUE HA INSPIRADO LA PELÍCULA KURSK, PROTAGONIZADA POR COLIN FIRTH A las 11:28 del sábado 12 de agosto de 2000, una detonación enorme y misteriosa recorrió las aguas árticas poco profundas del mar de Barents. 135 segundos después, otra explosión colosal fue detectada por los sismólogos de todo el planeta. El Kursk, orgullo de la Flota Septentrional y del Pacífico de Rusia y el submarino de ataque más grande del mundo, se estaba hundiendo hacia el fondo del mar, herido de muerte. En Kursk, el...

En julio de 2008, por decisión de la presidente Cristina Kirchner, Aerolíneas Argentinas fue expropiada por ley del Congreso Nacional y volvió al control estatal después de diecisiete años en manos privadas. Estos dos mil días de gestión de la línea aérea de bandera y su subsidiaria Austral le costaron al Estado argentino aproximadamente cuatro mil millones de dólares, más de diecisiete mil millones de pesos. Sin embargo, tal gasto no solo no incluyó el incremento de destinos internos –solo se agregaron dos en el exterior–, sino que además se cortó un vuelo emblemático y...