Andrés Bello

This book is a landmark in Mexican rural history. Activists and professional historians have long argued that the nineteenth-century privatization of indigenous communal lands was the original sin that laid the ground for the agrarian strife of the twentieth century. Many also claimed that this privatization drove the political mobilizations of indigenous peasants even before the Revolution. Nevertheless, very few historians have actually studied the process through which indigenous lands were privatized, and their findings have been published mostly as tantalizing but sketchy articles. In...

Este volumen estudia, desde la perspectiva de la historia económica, el proceso de expansión del transporte ferroviario que tuvo lugar en América Latina y el Caribe entre 1870 y 1930. La obra se concentra en el estudio de la era dorada del ferrocarril, en la cual la vida económica de estos países se vio súbitamente transformada por un medio de transporte que superaba las barreras del tiempo y la distancia, ofreciendo un traslado seguro, rápido y barato a lugares lejanos del propio terruño.

Ya han pasado cuatro años desde la publicación de mi otro libro, en el cual anunciaba que la obra Palmerín de Olivia podría haber sido escrita por Juan del Encina. Con esta idea tan fuera de "la realidad", se había iniciado un proceso de revisar todo lo que se creía y se aceptaba como la verdad. La teoría puede darnos una base para los estudios, pero debemos tener cuidado en no caer en la trampa de la teoría; es decir, en no pretender encontrar "otras verdades". Entre tanto parecen ser que los nuevos métodos estilísticos confirman mi hipótesis. Esto es el motivo de escribir este...

El final del Imperio romano se ve transformado política y económicamente (y por tanto artísticamente) por el cristianismo y las invasiones bárbaras. Es una época de decadencia, sin duda, pero también original en muchos sentidos, como se puede comprobar en esta colección que presentamos actualmente.